Таблица применяемости ремней безопасности
Таблица применяемости
| Категория тр-х средств | Сиденья, расположенные по направлению движения | Сиденья распол-ные против движения | ||||
| Боковые сидения | Центральные сиденья | |||||
| передние | прочие | передние | прочие | |||
| М2 < 3,5т | Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водитедя и и максимальная масса которых не более 3,5 т | Ar4Nm | Ar4Nm | Ar4Nm | Ar4Nm | Br4Nm |
| М2 > 3,5т М3 | Механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя) и масса которых более 3,5 | Ar4Nm Br4Nm* | Ar4Nm Br4Nm* | Ar4Nm Br4Nm* | Ar4Nm Br4Nm* | Br4Nm |
Для передних боковых и центральных сидений, приведенных в приложении и обозначенных знаком «*», поясные ремни типа, который указан в этом приложении, считают адекватными, если лобовое стекло находится вне исходной зоны, определенной в приложении 1 к ГОСТ Р 41.21.
В отношении ремней безопасности ветровое стекло считают частью исходной зоны, если оно может войти в статическое соприкосновение с измерительным приспособлением при испытании по методу, изложенному в приложении 1 к ГОСТ Р 41.21.
Для каждого сиденья, обозначенного в знаком «*», должны быть предусмотрены ремни с креплением в трех точках, за исключением тех случаев, когда соблюдается одно из следующих условий (в этих случаях могут предусматриваться ремни с креплением в двух точках указанного в приложении типа):
8.1.7.1 непосредственно впереди находится сиденье или другие элементы транспортного средства, соответствующие требованиям приложения 1 к ГОСТ Р 41.80 либо
8.1.7.2 ни один из элементов транспортного средства не находится в исходной зоне и не может находиться в исходной зоне при движении транспортного средства, либо
8.1.7.3 элементы транспортного средства, находящиеся в вышеупомянутой исходной зоне, соответствуют требованиям, касающимся поглощения энергии и изложенным в ГОСТ Р 41.80.
